山地车入门知识docx免费在线：我到底是该选择公路赛还是山地车？哪个更适合我骑行的情况？ 考虑这个问题之前首先大家想一下您自己买车主要是为了什么？ 上下班代步；平时没事锻炼；爬山；跑个小长途；还是单单的追求速度？？ 山地车：一般的山地车都是带有减震系统的，分为单减震（也就 是前叉减震）和双减震山地车（前叉、车架本身）。如果个人喜 欢或者平时骑行路段坑坑洼洼比较多，这种情况比较适合双减震 山地，减震效果好，但是有个缺点，双减震的车子由于多一个车 架减震系统，减震系统主要是减缓冲击力，这就使得骑车本人蹬 踏的动力也减缓了，通俗说就是蹬出去 10 分劲，减震减掉 2 分， 这样双减震的车就比单减震的车骑着稍微沉一点。车身重量也比 同等配置的单减震车重量高一些。单减震山地车，前叉减震。由 于车架本身无减震，这种车骑行时速度比较好，比较省力，前叉 减震系统，效果也不错。本店 1000 以上的山地车，车圈均为双层铝合金刀圈，可兼容 1.35--2.5 之间型号的轮胎，意思就是山地车的轮胎可以换成跟公路赛差不多粗细的外胎，这样就能减小轮 胎的阻力，提高骑行速度，适合长途骑行，或者追求高速的买家。 宽胎的着地面积大，阻力大，但是减震型也是非常不错的。 公路赛：公路赛最大的优点就是速度快，追求速度者的首选。车身重量比山地车要轻，车架比较大，骑行姿势必须弯腰骑行，这样才能输出更大的蹬踏力量。但是总体强度没有山地高，公路赛顾名思义就是主要在公路上骑行，追求速度的，轮胎一般非常的细，没有减震，这样来说本身的减震效果就非常的差，当然造价也比同等的山地车要低了。 折叠自行车选购要注意以下几点： 折叠自行车选购第一:用尺量。有些消费者选购时一味追 求方便搬运，购买轮径小的型号。殊不知，折叠自行车轮径越小， 携带越方便，但骑行效果却越差。比较好的折叠自行车轮直径范 围应该在 12—20 寸之间。16 寸的产品比较适合短距离骑行，20 寸的产品比较适合远距离骑行。不仅骑乘舒适性比 16 寸更好，而且车架强度会更高，寿命也更长。12 寸以下的骑行效果很差，建议购买前要谨慎。目前市面上出现了一种车辆直径只有 6—8 寸的折叠车，折叠后体积是很小，但如果用于日常的使用是不可行的。要想骑行轻快，从车架的头管到座管之间的距离一般在430— 530MM 为佳。 折叠自行车选购第二:对折叠自行车细观察。首先观察自 行车的表面，烤漆漆面是否平整，有无杂质和明显色差，有无掉漆和明显划痕，车架焊接工艺是否精致。再看车子折叠起来后， 前叉、车架和后叉等是否会互相摩擦，因为要经常折叠，以防车子变花脸。最后从车架外型与主要配置的协调性看整车质量，站在车轮的后面看车架，外胎与车架后三角的左右间隙是否均匀； 站在车轮的后面看前后轮是否在一条直线上。如果两者在视觉上都有明显歪斜，这辆车子肯定是有问题的。 折叠自行车选购三:手掂量。从车架材料来分，主要有铝质和钢质。女。粟您经常需要提着车子上下楼，建议您选用铝质车架的产品，这样的车大多在 10 公斤左右，20 寸的一般也不超过 12．5 公斤。不仅是重量轻，而且铝质车架产品的寿命也更长， 不生锈。当然，不要忽略车架的强度，有些厂家就是在重量上做文章，其实他们是通过降低车架材料的厚度来减轻重量的，难以保证车架具有足够的强度。最好当场骑几圈，不仅可以感觉车架强度，而且可以测试整车的力学设计是否合理，好的设计可以保证骑行姿势伸展，即使长距离也不会疲劳。 折叠自行车选购四:认品牌。折叠自行车由于折叠部位是可 以活动的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车 架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。就必须由 专业的厂家来设计制造。杂牌车厂家往往为了追求高利润，在烤 漆、用材、零配件、设计等方面偷工减料，售后服务也难以保证。因此消费者在选购时，应尽量选择知名企业的产品来保证您的安 全。 言归正传，对于我们普通人来说，该怎样选车呢？我总结了一下， 主要包括以下几点： 身高和体重，这一点决定了车的尺寸，身高在 160mm 以下，选择 12-16 吋车型；170mm 以上选择 18 吋以上车型；160-170mm之间的什么车型都可以，体重在 70 公斤以下的选择任何车型都可以，但体重在 70 公斤以上者，尽量不选择 12、14 吋车型。 行车距离，单程骑行距离在 5 公里以内的，任何车型都可以；但超过 5 公里则尽量选择变速车。 可携带性，如果你要带上地铁，公交那么尽量选择16 吋以下的车型。 骑行速度，如果你对速度的要求比较高，那么 16 吋以下的车型就不太适合你了。 质量，这一点我认为对于普通人来说，只要买个品牌的 就基本可以满足你的质量需求了，在此不多做介绍。 一、看车架 车架是自行车最关键的部位，由于折叠部位是活动的，因此要求相应部位要牢固，车架应比普通自行车要有更大的强度。 看车架主要指查验车架的材质、强度、有无磕碰凹痕、焊接点是否平滑，着漆是否均匀等。另外，也可以试着将车子折叠后，看前叉、车架和 后叉等有油漆的地方是否会互相摩擦。 二、看轮盘 如果轮盘变形，会形成轴向跳，也就是特别容易掉链子。 检验时抓住车踏板向后快速转动，如果不掉链子，且没有不规则噪音，说明没什么大问题。 三、看车把 好车的车把应该是一体焊接的，如果是用螺丝拧紧的，说明这辆折叠自行车档次不高。 四、看车闸 车闸关系到骑乘安全，看车闸最关键的是要检查前闸。折叠自行车的轮子一般都很小，骑后重心会上移，前闸太猛易翻车。 五、看重量 采用铝合金材质的车重量在１０公斤以下，价位的高低主要取决于使用的材质和品质。(运动型在１５ＫＧ以下) 六、看锁扣 折叠自行车的诸多方便皆源于其折叠锁扣的设计，因而选购时要特别注意，否则折叠起来费时费力则有违选购本意。 七、看细节 细节包括电镀件是否光亮、有没有起泡、漆皮是否均匀光亮、颜色是否正等。 八、看尺寸 目前市场上折叠自行车款式主要为缩折式和对折式两种，轮径从１2 英寸到 24 英寸不等。 折叠机关通常安装在三角形车架的尖端下方，用力扳动一个外伸的小扳手就可以将车的前后轮并拢，最多１５秒钟就能搞定。 九、看价格 折叠自行车的价格从４００元到２０００多元不等。最便宜的不 到４００元就能买到，主要品牌为永久、凤凰、三斯等沪产名牌。中档价位的 车子有捷安特等品牌，价格在５００至６００元。高档车被雅航、欧亚马、普利斯通等品牌垄断，价格在１０００元以上。 十、看配件 作为时尚一族的新宠，折叠车还有很多吸引人的“配件”，大多数折叠自行车都配有减震器，同时还有放置水壶的装置。 此外，专卖店还有不少专门为折叠自行车配置的提箱、五彩缤纷的铃铛等。 2：碟刹好还是普通V 刹好？ 碟刹作为现在比较流行的刹车方式，其刹车效果好，维护简单， 耐磨，使用期限比较长，越来越让普通人接受。碟刹的制动点在 前后轴上，而V 刹的制动点在车圈上，普通V 刹一般都是胶皮刹车块，比较容易磨损，需要经常更换。刹车效果更没有碟刹的好， 当然碟刹的造价也比较高。安装碟刹需要车架支持碟刹位、前后 花鼓支持碟刹，所以碟刹车跟普通V 刹车的区别不只是有没有碟刹的问题了。 3：铝合金车架好还是碳钢的车架好？ 铝合金车架的优点重量轻，不容易生锈，造价比较高。一般铝架山地车价格在 1000 以上。碳钢车架重量比较重，但是弹性好，比铝架强度大，价格也比较低，一般碳钢车架的山地车在 1000 以下 （具体还是看配置）。 一般常用单车刹车系统如下： 1：碟刹 碟刹又分为两种结构的。 下面这种是线拉碟刹，也就是机械式碟刹。 下面这种是油压碟刹，采用油压原理。 会有人问，到底是线拉的好，还有油压的好？ 碟刹主要特点： 刹车力度大，刹车行程小，磨损小。 性能上来说当然是油碟好（油压碟刹一般都是双活塞的，也就是说，是双制动的。线拉碟刹都是单面制动。）但是线碟性价比高而且 相比于油碟来说 容易保养 油碟需要换碟刹油什么的 而线碟只需要在必要的时候换刹车块 不在过于恶劣的条件下 两者还是选择线碟 油碟价格更贵。 线 元， 油压碟刹价格基本为 800--3000 左右，排除其他一些奢侈品。 2：第二种是V 刹。 V 啥特点：刹车力度不如碟刹，但重量轻，维护方便，磨损比较高，尤其是雨天。 3： 钳 刹 公路车常用 刹车基本没力度，因为公路车是以减速为主，制动为次的。 自行车各部位介绍如下： 此图包括了 山地自行车上所有部件的名称 不是很懂的朋友可以看下. 国内或国外知名品牌的公路自行车都有哪些？ Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的 Sierra，质量上乘的 Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road 等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和健身运动器材。 Raven：美国Cannondale 公司对此牌山地车进行了在车轮上的 全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上， 整车的重量也再创新低（不足12 千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty 单侧悬叉，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。 Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100 多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。 Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。 Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。 捷安特：国产知名品牌，品种有公路车、山地车、旅行车等。对于初次尝试自行车运动的朋友来说，一款一、两千元左右的中、低档国产捷安特牌运动自行车可以让您体会到自行车旅游的乐 趣。 参考资料： /question/4236292.html 适应各种环境路况的山地车精选参考配置 装车吧...5000...V 刹比较实惠,而且轻..用AVID 7 好,非常好用, 而且比XT 便宜很多..传动用SRAM X-7,竞技级别,27 速,性价比高. 车架 XTC TEAM 1800 前叉 ROCKSHOX DART 3 800 前拨 X-7 600 指拨后拨 刹车 AVID 7 150 刹把 AVID FR-5 80 牙盘 TRUVATIV FIREX 680 飞轮 PG970 200 链条 HG73 80 花鼓 久裕 751SB/851SB 二轴承V 刹 260 车圈 MAVIC 317 V 刹 400 幅条 顺利 64 内胎 正新 30 外胎 MAXXIS MIMO 26*2.0 240 把横 自选 200 把立 自选 100 把套 自选 50 坐杆 自选 100 坐垫 自选 200 脚踏 自选 40 6074 写了个单子,你可以参考下,价格是估的,如果不用XTC TEAM 架, 用 790 的车架,那就 5000 左右.. 大猫 BIG CAT SCALE DB 管车架 7005 铝材(白色) 650 （16 寸 约 1580 克） SRAM X-7 变速套件（指拨+前拨+后拨） 700 DT 不等径辐条+ JOY 4 轴花鼓+MAVIC317 圈高档山地车碟 V 刹两用轮组 1130 元（ 后轮也可换 717 圈，价格 1200 元） 07 款的XCR 线控锁死油簧叉,铝合金肩盖和MG 镁合金前叉外脚管 850 元 左边可控制行程的软硬，右边有LOCK 可线控锁死前叉功能采用镁合金材质制造外管． 避震行程：100MM．非常的润滑．的确是一支不可多得的低价位好叉． 价格：８４5 元（含线控锁死器） SHIMANO M-580 超轻中空一体牙盘**750 元 以上配件价格来自淘宝，仅供参考。 3000-5000 元车，以上搭配可选，其他配件可以自选。 再来套红色陪林碗组，点缀一下选择一： 法国WOODMAN 彩色陪林碗组 产 160 元 选择二： sars 原产超轻内置式密封陪林碗组。140 元 6061 铝CNC 加工外壳，7075 铝下挡，阳极电镀+激光打标，做工非常精细，重量超轻。上下使用 2 枚不锈钢密封工业轴承，结实耐用,转动灵活,静润无声。 重量：78g（不含碗组盖和螺丝）/106g（含碗组盖和螺丝） 颜色：银 红 蓝 黑 金 上下均为轴承结构，兼容上管外径 28.6mm 的前叉与 44mm 口径内置式(如ATX,XTC 系列)的车架头管。 可选TREK 原厂 BONTRAGER 坐杆 27.2 口径， 头段单螺丝旋转设计比较方便 价格也不错 90 元 ZOOM 最新款快速调节设计外销座管！ 这是一款非常高级的ZOOM 座管，采用高强度铝材料锻造而成。如图，夹头处有一个快速转盘收紧旋钮，可简便的配合内六角扳手来快速调节座垫的俯仰角度。这个装置很方便，并且，很牢靠。做的也非常的漂亮。 口径：27。2MM 长度：350MM。重量：300 克。 价格：99 元 坐杆颜色也可以选白色，不过在 100 元价位上难找，一般来说黑白色是比较好搭配的颜色，坐杆用黑色也不错。 整车颜色控制在 主色 白，黑，附色为银 红色为点缀，四色相应为好。 骑自行车长途旅行必须准备的装备和注意事项都有哪些？ 背包 在旅行携带的行李越少越好，所以背包的选择，根据你带东西的多少来选择，一大一小两个背包应该是最合理的选择。最好带个腰包，放一些小东西方便，但是在城镇里小心，不要把腰包放在 身体的后面。 背包选择的几要素： 背包使用的材料经过防水处理，而且十分耐磨；常见的背包类型有：登山包（按容量分大小两种，旅行包，自行车专用包和背架包。我们最好选择行车专用包。 服装 因为不知道你要去哪，这个就不太好说了，你自己掌握吧。还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量。全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。服装的防水性一定要好 睡袋 如果是去那么要买８０％以上绒的，如果是去其他南方城市， 那就随便点了。压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方 便。防潮垫最好也带着。有些地方，需要借宿在老百姓家里，能 向你提供的只是一间空空荡荡的石头房子，即便有睡袋，也不能 直接睡在地上。 鞋 最好选择隔水、保暖、坚固的鞋。 推荐选择硬底高帮的登山鞋。路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚 或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖比较好，且非常坚固。 以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡 带东西的详细清单: 一、自行车类 1、自行车（不能太差，胎最好是那种边沿带齿的光头胎，必须安装挡泥板） 2、自行车防雨驮包（必须要） 小腰包（装各种常用的小型物品） 3、头盔（必须要） 4、手套（长指，短指各一双） 5、眼镜（带护绳） 6、单车码表， 7、水壶（备两个） 8、高亮度自行车灯，头灯防雨罩。 9、备用内胎（2 条），折叠外胎（1 条）、刹车皮、刹车线、自行车油一瓶。(一套自行车工具、气筒，这些我们到了成都再买， 或买自行车时是否能送一套。) 二、生活类 1、睡袋、防潮垫（必须要） 2、尼龙绳（10 米，这个我会带上） 3、毛巾、香皂、牙膏、牙刷、手纸、洗发水、湿纸巾、润唇膏、防晒霜等日用品。 4、换洗衣物 冲锋衣裤（根据各人喜好选带）、绒衣、短袖T 恤（2 件）、长袖衬衣（2 件、快干衣）、宽松长裤 （1 条）、宽松短裤（1 条）、内衣裤若干、袜子（3 双）、雨衣 （1 套）、相关证件(身份证等证件)。 5、数码相机及手机充电器、电池。 6、太阳帽 (1 个)、围巾(1 条)、口罩(多带几个)。 7、羽绒服 1 套最好用带帽子的那种。三，药品类 1、镇痛药 2、感冒药 3、消炎药(云南白药、万花油、创可贴、药棉、紗布、绷带、白胶布) 4、红花油 5、高锰酸钾 6、抗生素类药物 7、牛黄解毒片 8、维生素片(金施尔康、善存片、其他维生素片) 四，食物类 1，高热食品（巧克力，牛肉干等） 2，咸菜或者榨菜（调味剂喔） 3，沿途根据条件采购五、生存类 1，火柴（万次火柴） 2，瑞士军刀（选带） 3，指南针，口哨(用于呼叫) 4、地图 近年来,在我国有越来越多的人热衷于长途骑自行车运动健身或是旅游、考察等等。既可以锻炼身体、饱览风景名胜,又可以深入交通不便的偏远地区,深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民 情。 当你也要准备骑自行车做长途旅行。且没有经验时,应注意以下事项： 一、先是做好心理准备 确定下旅行的目的和目标,树立坚定的信念,路再长也有终点, 无论遇到什么困难,只要坚 中国奇特女子风情录 直通财富，一键直达 探访中国的少数民族黄金周出境线路特辑 定的骑下去,就一定能到达目的地。 二、出发前的准备 首先要收集、查阅、整理沿途有关的各种资料和相关信息, 包括较新版本的地图、交通图,沿途的地理、历史、人文、名胜古迹,气象资料等。再根据你或你的团队的体力状况、假期长短、旅行季节等因素制定出详细的旅行计划。一般而言,长途自行车旅行的最佳季节为每年的五至十月份为宜。长途自行车旅行最好能结伴而行,但长途旅行人数不宜太多,理想的人数为3 到5 人,且最好有异性同行。人数过多,沿途食宿困难较大,偏远的小地方接待有困难。由于人们之间的性格爱好存在差异,人数过多时很难统一行动。人数太少,安全保证较差。并且万一途中出现特殊情况,人数过少,难以相互照应。另外,人数过少,每一个人的相对负担就会加重,有些物资装备无论一人或多人只需一份,如修车工具、宿营装备等。 三、有关的物质准备 做自行车旅行,首先要准备的就是自行车。如果有条件,最好 选用专门为自行车旅行而设计的 27 英寸全地貌车。该类型车一般配有前后车架,能载重 150 公斤(包括骑行者)以上,避震性能较好, 轻便结实,能适应各种道路状况。缺点是价格昂贵,零配件目前在 国内较难买到。 我们一般骑行的 26 英寸以下的轻便自行车不太适合于自行 车长途旅行。可选用比较老式的 28 英寸加重自行车。如是新车, 在你出发前一定要磨合 200 到 300 公里,重新全面调整后再上路。如是旧车,要经过全面大修,特别要对车座进行加工改造。车座不宜太硬或太小,最好加上一个 3 到 5 厘米厚的海绵坐垫。注意一定要保持坐垫表面干燥且不能有褶皱和缝合接缝,长时间骑行时方 不至于磨破皮肤或长痱子。车座不宜太高或太低,以个人骑行舒适为宜。车把基本上应与车座高低相等,高低差距在 3 到 5 厘米以内为好。还应在自行车前后安装好挂包架。背着背包长途骑行非常疲劳和不舒服。最好还应在自行车大梁上安装一个水壶架,以便在骑行中可随时方便取用饮水。另外,在车胎内注入一些补漏剂,一 旦车胎被刺破,只需将刺入物拔除,破孔向下打足气,即可自动将 破孔堵住,保证继续骑行。 出发前,你一定要掌握自行车的调整和修理,包括；补胎、更换车条、更换刹车块,修理、调整前中后轴、修理飞轮等。 四、其他物质准备 服装：如果是在夏季或在较暖和的季节骑行,最好能购置专门设计的短骑行服。它具有保温、透气、挡风、防雨等功能。骑行裤内还有真皮垫,防磨且透气。可适应多种气候条件下骑行。只是价格比较昂贵。如没有骑行服,特别是骑行裤时,可直接穿着有弹 力的紧身裤,里面不要再穿着服装,并且在经常摩擦的部位涂 抹一些能起润滑作用的油脂。夏季骑行应穿着长袖上衣和遮阳帽, 以免晒伤皮肤。冬季或在气候较寒冷的地区骑行时,除注意保温外, 还要注意防止衣裤或鞋袜过紧而导致血液循环不好,引起冻伤的 发生。另外,骑行时不能戴口罩,如果戴上口罩,因呼出的热气会在不知不觉中在口罩外面结成薄冰,造成面部冻伤。冬季最容易冻伤的部位是耳朵、鼻子和手脚,要特别注意这些部位的保温。可采取骑行和推车步行结合的方法,以促进和改善全身血液循环。还要准备一件雨批,除防雨外,还有其他许多用途。 其他装备：为防风吹和小飞虫侵入眼睛,要准备好骑行眼镜。有色的可防强烈的阳光照射,无色的适用于阴天,还有一种浅的专门适用于夜间。准备一个小药箱也是必不可少的。长备药品包括：治疗腹泻、肠胃不适、感冒、水土不服、消炎、外伤,眼药水等药品。如是夏季还应准备一些十滴水、风油精、清凉油、痱子粉等。冬季则要准备一些冻疮膏、寒痛乐、姜茶等。如是在西北、新疆等地,要多准备一些饮用水(每天需 5 到 10 升) 五、在骑行中要注意的问题 首先是骑行速度问题。骑行速度要根据全队的身体状况、路途远近和假期长短来决定。一般来说；如果路面平坦,每小时骑行 20 公里左右。山地或丘陵地形,每小时骑行 10 到 15 公里左右较为合适。每天骑行的时间,在开始的 3 天到一周内,不宜太长。已每天 6 到 7 小时,骑行 120 到 130 公里较为合适。身体适应后,每天增加 20 到 30 公里,也不会有太大的问题。 长途骑行后两脚会充血肿胀。休息时要平躺,尽可能把脚垫高, 以促使血液循环。如有坡度不大的斜坡,也可头朝下地躺下休息片刻或把脚放在自行车上休息一下。 夏季,由于气温太高,白天骑行体力消耗极大,容易中暑等,不宜骑行。最好选择在早晚骑行。 如必须露宿时,应随身带一个防潮垫。换上干燥的衣裤,穿上雨衣,躺在防潮垫上。并且时间不宜过长。切不可穿着汗湿的衣服就地随意躺卧。 在比较干燥的地区骑行时,应在鼻腔内涂抹一些油脂,避免鼻 腔干燥,保障呼吸顺畅。夏季骑行时,如感到头晕头痛、全身无力、烦躁心慌、恶心呕吐、舌干口渴、出虚汗、心跳加快等症状,要迅 速到阴凉处躺下休息,马上服用一些十滴水。等身体恢复后在逐渐活动。切记不可用扇风法降温。 冬季骑行时,如感到皮肤发痒、红肿、麻木甚至起水疱时,要尽快用冻疮膏轻轻涂抹并做好局部保温。切不可因发痒而使劲搓揉。 长途自行车旅行时,一定要注意饮食卫生,否则半路病倒,自己遭罪不说,还会连累同伴。 长途骑行,感到身体疲劳,腿脚乏力时要及时休息调整。否则因控制能力下降,容易造成翻车、撞车事故。 长途自行车旅行中保持警惕性,保管好自己的财物、照相机等贵重物品也是非常重要的。由于疲劳、注意力分散等原因,往往容易出现松懈、麻痹等现象。一定要提高警惕性,否则可能不仅是造成自己的经济损失,还可能误事。 以上是一些有关长途自行车旅行的常识和基本知识。如果你计划要进行自行车长途旅行。一定要了解更多的资讯,向有经验的伙伴学习,做到心中有数再上路！ 保养和维护心得，希望对大家有所帮助 O(∩_∩)O~ 自行车胎延寿法 马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此， 轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用， 并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。 车内胎的修补小窍门 自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。 车胎慢撒气的处理 将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。 自行车忌用缝纫机油 缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用３０号机油或滑脂。 擦自行车的小窍门 您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。 自行车链条去锈小窍门 您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。 自行车校正的小窍门 新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约 0.5 至 1 毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。 自行车保养的小窍门 新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。 自行车使用中的小窍门 您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过 120 公斤；载重型自行车不能超过 170 公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。 自行车轮胎充气要适当 自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量。 车轮胎受力均匀的小窍门 自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害；后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。 自行车零部件保养窍门 自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒； 自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆；自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。 自行车蹬空修理小窍门 骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住， 或校正、更换千斤弹簧。 车轮不圆的修理窍门 自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。15．自行车车闸失灵修理窍门 自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为 3-5 毫米， 再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。 鞍座偏转或抬头修理窍门 首先扶正鞍座，如偏转就拧紧车架后接头螺母，如抬头或埋头，就拧紧鞍座上的夹紧螺母，即可校正过来。 自行车车轮摇摆修理窍门 由于车条拉力不均或折断会导致车轮摇摆，应将车条拧紧或更换新车条，并作调整。调整时，车轮偏右则拧紧左边车条，放松右边，反之也是这样修理。 自行车掉链修理小窍门 自行车掉链时，您先拧松后轴左右螺母，如果链条过松，交替拧紧左右调链螺母；如果链条过紧，拧松调链螺母，并将后轮往前稍推，最后装正后轮，再拧紧后轴左右螺母。轻便自行车没有调链装置，拧松后轴左右螺母后，可将后轮向后拉或向前推，利用改变后轴棍在车架蟹钳口上的位置来调节链条松紧。 治自行车慢泄气的小窍门 打足气的自行车胎，过了一段时间气就会变少了，如果不是气门嘴或内胎有了问题，原因就在于内胎的微小渗透性所致。这里介绍一种防止内胎慢泄气的方法，可阻止内胎漫渗透气。作法是：拔下气门芯， 用硬纸卷一小漏斗，插入气门嘴内，然后将一小勺滑石粉灌入内胎， 这时再打气，漫泄气的现象就不会发生了。原因是：充气后滑石粉会附着在整个内胎壁上，从而阻挡了内胎上的微小气孔。 自行车曲柄松动修理窍门 将自行车的曲柄和中轴棍配合松动，先找出是哪一边松动，然后在松动一边的曲柄下撑个木棒，闩紧曲柄销，拧紧螺母。旧车可更换大一点的曲柄销。如曲柄销磨损或装曲柄销的孔扩大，可在曲柄销和中轴棍的圆弧面间垫铁皮，防止松动。 自行车前轮偏转修理窍门 先将前轴螺母松开，调整好前轴滚动轴承内的间隙，然后拧紧前轴螺母。前叉和车把之间出现相对转动，应面对车把，两腿夹紧前轮，用手转动车把，装正。 自行车前叉晃动修理窍门 这是因为前叉滚动轴承装配过松造成的前叉晃动，应先拧松前叉螺母，然后拧紧前叉上档，再拧紧前叉螺母。 自行车响声的原因 您自行车若有如下响声，可能问题发生在以下地方，您注意观察并注意排除。 周期性响声，有四种可能会发生周期性响声， ⑴半链罩没装正或链罩变形，会产生周期响声； ⑵脚蹬轴和曲柄配合松动产生周期响声； ⑶曲柄和中轴配合松动会产生周期响声； ⑷车圈碰车闸、车锁、前叉或车架产生周期响声。 全链罩产生的响声； 滚动轴承内产生的响声； 传动系统产生的响声； 自行车遇到颠簸时产生的响声。 24．车内胎漏气的检查和排除 气门漏气，在气门芯上放一滴水，封住气门芯孔，如果水膜胀大破 裂，说明气门漏气。排除方法是更换新气门皮管。 气门芯和气门身配合处漏气，将气门嘴淹没在水中，如果压气螺母边有连续性气泡上升，即是此种漏气。排除方法是⑴拧紧压气螺母； ⑵更换新气门芯皮管。 内胎漏气。自行车放倒，拆卸外胎的一边，拉出内胎放入水盆，若 内胎的某处有小气泡，则是内胎漏气。排除的方法，修补内胎。 自行车内胎的修补 发现内胎有孔，首先作好记号，然后用干布擦干，用木锉、砂纸把内胎和补皮锉皮，将胶水涂在内胎和补皮上，胶水用量不要太多，保持清洁，涂好后晾 2-3 分钟即可贴补，贴稳后放在桌上用锉轻轻敲打， 待贴合处十分牢固后再试，无气泡即可。 补车的胶水干缩了怎么办？ 补自行车的胶水的原料是生橡胶、松香粉和苯等，苯容易挥发，所以， 使用后要立即盖紧，否则易干缩成块，若胶水干缩了，您将苯倒进去， 密封 12 小时，并用玻璃棒轻轻搅动一下，就恢复原状了。无苯也可用汽油，但汽油挥发得慢，修补内胎干燥时间需要长些。 自行车气筒保养的小窍门 要保证自行车气筒长期出气量大、推拉灵活，必须使皮碗经常保持柔软。因此，气筒使用一段时间，应将皮碗取出在机油里泡一泡，泡软后擦净机油再装入气筒使用。不要图省事而往气筒里直接灌机油，这样打气时会将机油喷进车胎内，会减少车胎使用寿命。 自行车座不宜太高的原因 有些人骑自行车，把座凳抬得很高，骑行时人的朝前倾伏，臀部后翘，两腿完全伸直踏蹬，使会阴部紧紧压在座凳上。这样，势必增加了会阴部与座凳的摩擦，容易致泌尿、生殖系统充血甚至擦伤。如果女同志在月经期，更会增加感染疾病的机会。 自行车车链不打滑的窍门 自行车链条使用时间长了会出现滑牙现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，您用以下方法，可解决滑牙问题。由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只需打开接头，翻个个，把链条的内圈变做外圈，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑 一.前言 单车作为机械设备，要让其始终保持良好状态，定期的维护保养是必须的。山地车的使用环境相对恶劣，这方面的工作就显得更加重要， 尤其在雨天和泥泞环境下，维护工作在骑完后就得尽快进行。 各个部件的相关厂商都会提供详细的维护保养说明，具体请参阅相应文档。本文讲述的是日常普通的清洗和维护完美体育APP。 二.清洗 当单车浑身沾满了泥浆，线管被污染，不堪使用时，就需要给自行车洗个全身澡了。 需要注意的是，自行车中有许多轴承部件，这些部件是非常忌讳水的侵入的，所以在清洗时，不要使用高压的水流，凡是有轴承的地方要特别小心。 第 1 步 首先清洗链条，请参阅链条的清洗和上油中的清洗部分，不同的是， 由于之后马上要清洗整车，所以不需要把链条擦得非常干，把清洗液擦掉就行。 第 2 步 在容器里准备好清洗液，厨房使用的洗洁精就可以。不要使用洗衣粉等腐蚀性比较强的品种，虽然洗得干净，但过后容易导致螺丝生锈。 第 3 步 用水管把整车浇湿，使污垢自己回软脱落，不含轴承污垢又比较顽固的地方，可以使用较大的水压冲，冲不掉也没关系，后续步骤可以解决它们。 第 4 步 如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。 单独用一块干净的海绵(碟刹专用)，粘上第二步准备的还没用过的清洗液，清洗碟盘和卡钳部分。洗完后海绵放在一边，后面还会用到。 第 5 步 用另一块海绵，粘上清洗液，来清洗全车表面，包括车首、前叉、车架、刹车(非碟刹)、座垫座杆、变速器、车圈、辐条、曲柄、脚踏、线管等等的表面，之后用水冲净： 对于前后变速器一些细微处，海绵无法深入的地方，用长毛刷子粘上清洗液解决： 第 6 步 用长柄硬刷处理牙盘盘片、飞轮，先给刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盘和飞轮上，然后转动曲柄，转上几圈后，进行前后变速，使链条离开原来所在的牙盘和飞轮位置，再抵上刷子，把原来在链条下的部位也清洗干净。最后用水冲净。 需要注意的是，别让水流浸入花鼓和中轴，对于密封做得不太好的产品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用这种方法清洗。 第 7 步 用宽硬刷子处理轮胎表面，将刷子粘上清洗液，依次刷洗轮胎表面， 把齿缝中的泥土、石块等东西清除。最后冲洗干净。 第 8 步 用水浇灌全车，除去车上的残留清洗液。第 9 步 如果你没有使用碟刹系统，这个步骤可以略过。 使用刚才放在一边的碟刹专用海绵再次清洗碟盘和卡钳，不要粘已被污染的清洗液，海绵里含有的清洗液就足够用了。这样做的目的是， 防止在前面清洗过程中碟盘和卡钳被重新污染。 第 10 步 现在，用水把车彻底浇水净。清洗过程就结束了。 三.晾晒 把洗干净的车抬到晾晒的地方，进行如下步骤。第 1 步 双手举起车，离地面约二三十厘米，然后放手，重复几次，把粘在车上的水珠摔掉。 第 2 步 有些车设计有排水口。举起前论，使车体与地面几乎垂直，让车内残漏的水从五通、车架等处的排水口排出。 第 3 步 用干抹布把整车擦干，尤其是线材的表面、前叉的管壁，碟刹盘片除外，让它自然风干即可，当然你也可以用一块专门的抹布来处理它。 对于快拆的论组，你也可以把轮子拆下，以方便晾晒。注意的是，链条要尽量擦干。 如果有太阳，在阳光下晒一段时间是比较好的，这有利于链条内部等细微处的干燥，只用布是无法完全擦干的。 待刹车变速线材的外露部分干燥后，调整刹车变速，松开刹车线和变速线，把处于线管内部的线材擦干，继续晾干。 四.上油 如果先前拆下了轮子，先把论组安装复位，确保快拆锁到位。 下面上油的地方如果含有轴承，则无效；轴承保养需要单独进行。第 1 步 给变速线管和刹车线管里注油，然后把线 步 给刹车杆和变速杆(指拨系统)的转动部位上油： 第 3 步 给前拨的转动部位上油： 第 4 步 给后拨的转动部位上油： 第 5 步 给链条上油，请参阅第 4 步 如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。 第 5 步 每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。 在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。 等有好的方法后，还会和大家分享，谢谢观赏O(∩_∩)O

　　新人教版2024高三一轮总复习Unit3TheInternet课件必修第二册（英语）.pptx

　　原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者