自行车哪种好骑推荐两款适合学生上下学的性价比车型。下午好，这一期给大大家推荐一个，就是孩子的一个上下学的两款车，或者说一个短距离的一个城市内的一个通勤快步车啊。首先说第一款 apx 六二零，大家看一下这个车，这个车的零售价是目前是一千五百九十八元啊， 新马路的一个三乘以七的一个变速啊，一个铝合金，不是一个简易的一个避震前差啊。大家可以看一下我们今年的新款组装， 这个是二十一度的，二十一度就后面是七七片，意味着这个就是什么，他是一个旋飞，这是一个旋飞，是一个主体结构一体的啊，所以说这个旋飞的劣质就是某一片坏都要换啊。大家可以再看另外一台 atx 六六零，这款相对于六幺零他做了首先他的前插要好一些， 这个前插的一个避震感觉还有一个他的避震形成都要比那个要长很多。还有点这个是二十四速，也是同样是一个新马路的一个变速器，后面的八速 就说明他是一个卡飞，超过八速就是卡飞。所以说这个跟那个价格相差了三百，他的价格就相相差在哪里呢？就相差在了变速 以及他一个前插，主要是这两个亮点，其他的几乎一样。所以说这种要看你们自己的一个价格，自己对自己预算一带一个拿捏。主要这两款车呢，你看他的有逼真气，他的通过性又比较好，而且最重要的是捷安特的车架是很耐操的。 所以说呢，非常适合学生的一个上下课，或者说你一个短句的一个通廷卖部，这两款我们是比较推荐的，而且主要是价格美丽。

　　大家都知道我是卖自行车的，所以让我推荐几款自行车。第一个，如果你是一个年轻人呢，或者是一个小白，以前不怎么骑车，那我建议你买个三 d 车，毕竟三 d 车太宽，那抓地力比较好，稳定性比较强，而且遇到马路牙沟沟坎坎的，蹦蹦跳跳的，骑起来也比较有乐趣。 如果你是骑了一段时间车，有一定的骑行经验，我建议你买个公路或者休闲车。你需要训练的是速度，全身的肌肉呼吸，让你自己整个协调性比较好，达到锻炼健身的目的。但如果你是一个老车友，骑过几年了，甚至十几年了， 你再想换一个车，现在的车都是碳纤维啊，油呀，碟刹呀，桶轴啊，一体车把，隐藏式的走线呐，什么喜马诺的高级电子变速啊，都出来以后，确实很吸引人。 这个时候如果要换车，就一步到位，不能老换来换去的浪费钱财。如果是女同志买车，我建议你最好买选贵一点的，别问为什么，因为女同志要对自己好一点，下手狠一点，只有这样才不能翻来覆去的购车。

　　啥啥啥？低预算不配入七星坑？谁说小白入坑就得一步到位？那就让我来给你推荐几款。哈喽，大家好，我是兔子。 知道大家这几年都很难，已经没有余力来丰盈自己的灵魂。想要简简单单的骑个车，却发现网友推荐的价格超乎想象。那么 我针对零到两千、两千到四千这两个价位区间，准备了让你放心掏钱包的四款车，点赞收藏，来跟我一起看看吧。 首先是零到两千区间，第一辆车，喜得胜的 rc 二百，双十一在一千三左右。喜得胜的入门铝价蓝图的套件，正经血统的公路车。缺点就是开 胎磨较少，只有三个尺码，身高合适，预算不足，还想体验骑行乐趣的就选它。第二个就是现在的网红车，曾经的性价比之选迪卡农的 rc 一百，外形好看，也很容易出片， 通勤是可以，但是为什么说是曾经的性价比，因为最近他大涨了好几百，之前这个钱自己用来换手便还有的剩，现在就不行了。 当然了，所有的车都在涨价，如果你是喜欢他的颜值，目前双十一也是可以入的。 下面就是两千到四千的价位。我们第一位出场的选手就是彭于晏在破风中骑的品牌美丽达的斯特拉九三。这个价位的车你日常通勤训练，爬个山都是没有问题的，可以， 可以让你体验到不一样的公路车乐趣。而且美丽达的线下门店比较多，售后也是可以得到保障的，现在的价格在三千块左右，而且一直有上升的趋势，具体的话可以找美丽达的老板问一问喽。 最后一辆车就是我们的吉安特 s c r， 价格比斯特拉九三略高，但是给你的体验是不一样的。 坐管处加了黑科技，让骑行更加的舒适，内走线更加美观，喜马多的套件也更加的好用。如果你的预算在四千左右的话，正好可以入手 scr。 二。 最后我想说的是，车子的贵贱并不能代表骑行人的质量，我们每个人都有选择的权利。 骑行圈应该是以人为本，不应该用金钱去衡量高低。不是花多少钱才叫入坑，真正的入坑是坚持住，然后骑下去。希望视频可以帮助到你，如果大家想要看到更多的视频，记得点赞加关注哦！

　　通勤到底买什么自行车最合适？哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师。今天呢，王老师跟大家谈一个大家比较感兴趣的话题啊，就是通勤。我应当选择一辆什么样的自行车？纯粹的通勤啊，上下班啊， 大学平时呢？买菜接孩子等等。那么对于通勤的需求呢？我们本身从需求来出发的话，王老师的建议是您能选择一款最为方便的车，方便停，方便放，方便带东西啊，方便上下车，平常在城市里边起步啊，停车啊等等。 那么山地车适合通行吗？嗯，不好说，因为山地车本身他的针对性还是在越野上，你如果拿他来通行可以吗？可以，那么就注定了你的骑乘的姿势和角度会和我们这种通行人的人格有所不同啊， 很很多人说的啊，撅老高手放的很低啊，他不是一个很适合通勤的车型啊。那么公路车适合通勤吗？嗯，更不适合。 基本上王老师是压根不建议大家买公路车来进行通行的。落地的，即使你的上班距离可能会比较远啊。现在我们尤其是北方的城市，经常会有那个洒水车啊，南方的城市经常会下雨啊， 不管是公路车也好，还是山地车也好，大家可能都会发现，再装上一个挡衣板之后，这个车会变得异常的丑陋。而且很多的山地车和公路车他平常都不是标配，一个脚撑的，甚至造成我们这个车在停车的时候很困难。 那第三个呢，就是我们的山路车也好，公路车也好，他是没有设计载物这个用途的，因为平常我有一些东西只能背在身上的包里啊。如果你要强行的给他安一个小框的话，那么一会造成安全的隐患。隐患二呢，会造成这个车的外形啊， 完全失去了他原有的那种那种样子。因此啊，马老师选择一台什么样的自行车最好呢？就应该是一台通行自行车啊。平马公路，基本上我们认为也可以胜任旅行车。嗯，还可以。但是 绝对不推荐大家用山地车和公路车去通行。这就好比你买一辆汽车一样。我们通常买汽车，买一个家用车，是一个什么样，大家心里都有数。但是我要是买一个啊，买一个牧马人，或者买一个九幺幺，平常来上下班通行。嗯，有钱人任性，好呵护啊。对于我们来说，踏踏实实买辆家用车上下班代步，他不香啊。

　　宝子们，现在买个自行车真的都挑花眼了。今天啊，终于整理出来了买第一辆车的经验，按照我的这几个方向选下来，一般就没有问题了。顶着阜阳发烧也要把这个分享给大家属，于是我淋过雨就一定要给大家撑伞了。最后还要给一到三千预算的宝子们整理的闭眼入清单，记得点赞收藏关注哦。首先，品牌怎么选？那我们遵循就近原则，毕竟咱都不会修车呀。第二， 选公路车还是山地车。那一般咱们现在都是城市行驶了，公路车肯定是首选了。哎，你有减速带，上下颠簸多的肯定就山地了。由于大家好像都想变得更快一点，所以公路车就显得非常的抢手。尤其预算在一到三千的这个档位里面。那么这个时候有货的山地车非常值得买。咱们普通人每天骑十到二十公里通勤，山地和公路在速度和时间上根本不会有太大的差别的。 而且山地车骑起来虽然稍微更费了一点力气，但是因为几何设计和避震的系统，骑起来反而会更舒服啊。悄悄的告诉你，如果想减肥的话，山地的效果可能也会更好哦。第三，选平板还是弯板。 你如果是坐在车座上，脚能碰着地才敢骑车，那不用琢磨了，肯定就是平板了。平板本身就是为了你骑得更快设计的，所以他整体会很激进，就是更趴着骑，看起来非常的帅，骑起来很累。新手呢，特别容易腰疼，手腕疼，胳膊疼，裆还疼，但就是腿不疼。四、 预算和配置。预算内挑配置最高的，那同配置肯定挑价格最低的。听起来像个废话哈，但的确有很多保存会有这个问题， 除非那个配置高的或者性价比更高的有你完全接受不了的点，否则没啥好纠结的。呃。不过很多人两千的预算最后买了两万的车。第五点看外观。选完了上面以后，还有很多车子都满足需求，这些品牌都拿捏着用户小心思呢。这时候就需要外贸协会上场了。这非常主观，只看自己喜欢。 相信我，每个更喜欢的外观，绝对比一个你根本说不出所以然的配置更值得。怎么样？这几个方向选完了，定好自己的妃子。哎，不对，定好自己的车子了吗？最后 l 也给大家整理了一些一到三千左右有货就能变通的车型，我直接打型号啦，宝子们记得截屏收藏哦！更详细的配置可以去官网查询，任何问题评论区随时喊我哦！求求你们关注我呀！

　　很多小伙伴在后台私信我说想买一台代步的自行车，但是不知道该怎么选择，今天我们就拿这个吉安的 atx 六二零给大家说一下该怎么挑选。首先给大家讲一下一台自行车最重要的三个部分，第一就是车架， 然后第二呢就是他这个变速套件，第三个就是轮主。首先我们来说这个车架，现在的车架呢就是入门的自行车的车架， 一般都是高碳钢和铝合金的，大部分都是铝合金的，只有少数是高碳钢的。 然后我们买车呢就买一个铝合金车架的就可以。我们看一下它这个焊接的工艺，像吉安特，美丽达，喜得胜， ucc， 迪卡农这些大品牌，他们用的都是标准的鱼鳞焊， 可以看到啊，他这个焊点大小都差不多，然后没有漏焊的地方，这样就能保证这个车架的焊接的地方的这个强度不会开焊。如果是在某宝上面或者某多多上面买的这个五百左右的自行车， 他那个焊点大小是不一致的，而且有很多是漏焊的地方。可能有人会说这个焊接工艺太丑了，但是我要说的是只有这个大厂才能做出来这个工艺，像某宝和某多多上面卖的那些五百左右的神车，他们是做不出来这个工艺的。 第二我们就看一下他的变速套件，这台车呢是一个喜马诺最基础的这个变速套件前三后期二十一速的，然后前波是喜马诺的， 后波也是喜马诺的。虽然是一个最基础的变数套件，可能有人会说他这个太 low 了，太低端了，但是他可以保证你正常的变数，而且他这个质量很可靠。 除了喜马诺的，然后素联蓝图微转的变速套件也都可以。 那就是千万不要买那个假冒的喜马诺，或者是一些杂牌的变速器，那个变速器就是一个摆设，他根本就不能变速。然后我们再说一下轮主，我们买自行车的时候一定要挑选这种浮条轮，就是一根一根的， 千万不要买那种三刀轮或者五刀轮，那种轮车是很重的，大家可以对比一下就知道了。你像捷安特，美丽达，吹克闪电， 哪有一个品牌用那种三道轮或者五道轮的，正经的自行车品牌，他全部都是用的这种浮条轮。最后我们再说一下这个品牌，像这台车吉安特 atx 六二零，他的新车的零售价是一千五百九十八。 有的小伙伴说了，我不想买吉安特美丽达的，因为价格太高了，或者预算不够，那你可以考虑一下喜得胜的这个黑客三八零或者迪卡农的 sd 一百。 那你觉得还觉得高的话，那你还可以再向下找那个像千里达，格莱斯，雷克斯，他们这种自行车做的也很好的。

　　上海解封之后呢，很多人都萌发了要骑自行车的想法，哎，第一啊，上班可以作为一个代步，另外呢，周末还可以骑出去稍微玩一下。那在这种情况下，车子怎么选呢？哎，我给大家一些简单的建议 啊，你像这种情况，你其实车子不用特别复杂哎，你那种避震的不用，你又不去山里啊，太太粗了那些其实都没有必要。哎呀，很多人还说折叠，那折叠的话，他其实有一定的便利的程度，但是你知道一旦把车作为折叠了，他肯定就会牺牲其他的性能啊，舒适啊，这些程度可能就下降了。 哎，那么怎么办呢啊，简单的，你选那些胎不是特别粗的啊，也不用特别细的啊，最好能够是个平板的，这种车子一般都是 ok 的。所以呢，今天我们来詹特店，看看他们店里面有些什么样的选择。选詹特有一个好处，大牌所有的车款非常的广，不管哪一款 款车，你至少买到手里都是舒适的。比如这里这款，看这个就会一个非常好的入门选择，才两千五百多块钱，而且这已经是这个车款最贵的，他最便宜的才一千九百多块啊，两千块钱不到。而且不管是什么样的一个配置， 我觉得都可以满足你基本的需求，你要五公里的代步也可以，你要出去休闲骑，骑个五十公里也完全没有问题。而且我手里的这个是男款的车子啊，同样的配置还有女款的选择，那女款的颜色就会更丰富一点，可能跟打动女孩子的性。

　　便宜、耐用、坚韧。说实在话，所谓入门级公路车，真的很难定义。一般入门级公路车为综合型车架。现在市场上公路车的材质分为钢、铝合金、碳纤维、钛合金四大类。如果真的要定义入门级公路车，就需要从多种角度来思考，比如价格、 用途、车架材质配置这几方面。好了，话不多说，这期为大家推荐五款入门级公路社上干货。 第一辆迪卡农二 c 幺零零铝合金车架，车架兼顾舒适和公路骑行姿态，单弹掌边系统，摆脱复杂操作，单手掌控前八楼串一七速后波，轻松应对各种城市路面。 三四零公路由砂纸中 tba 七零零三十二混合路面轮胎打造，更轻松的骑行体验。第二辆高一公路车，轻量化公路车架，德国静电烤漆工艺 扎列，一体设计，专用骑行配置，调档灵敏更耐用，双碟刹制动，刹车灵敏，制动距离更短。康帕斯七零零 c 三二 c 轮毂， 告别爆胎烦恼。第三辆随可动玛尼 eao 一百系列欧合铝合金车架，动玛尼碳纤维前叉，全套是 nao kaweso 两千传统系统，合金双数轴刹车，防穿刺外胎，轮圈兼容真空胎兼容飞沃 toipax 无限追踪骑行速度。 第四辆喜得胜 rc 二零零多少人的第一辆公路车，铝合金车架，舒适的车架，集合十四速变速系统，精准变速稳定，挂挡手感干净，铝合金有刹，轻盈 刹车更方便。第五辆迪卡农二七幺二零 tct 六零六幺铝合金车架，铝碳前叉较短上管和稍上扬头管更加符合工程学。微转变速系统，精准操控后波微转二九八速微转刹车变速转合手电在 grown 机械碟刹 更加提升至动力耐用性。在入门阶段，自己要学会一点对车的简单调整和维修知识，否则在路上车出了故障不会修就太尴尬。随身携带一套组合工具装备，不用太多，头盔手套开始就够用了。今天就到这里，我们下期再见。

　　哈喽，大家好，我是毛克。因为上个视频有很多人问我公用车、山地车究竟该怎么选，具体到型号和品牌等等一系列的问题，在这里我来说说我的个人理解，都是我的肺腑之言。当然了，仅代表我个人的观点。 首先，如果你没有体验过这项运动，那我建议你选山地，为什么呢？因为更舒适，能应对的路况和场景更多，像通勤、汽油锻炼都可以。为什么我不推荐公用车呢？因为公用车对新人不太友好， 大部分的人没有运动的基础，身体的韧性比较差。公务车呢，又比较挑路况，舒适度没有那么高，那会大大的降低你的骑行感受。什么？听到这里，你是不是在等我给你推荐型号品牌，哪个性价比高？对不起，我推荐不了，我只是个自行车的爱好 跑者，我没有亲身体验过不同的型号，不同品牌的车，我怎么能给你推荐呢？那不就是坑人吗？我只能告诉你，新手入门就选个牌子比较响一点的，卡着一千五百块钱左右，不要管他什么配置高低，就挑一个自己喜欢的涂装，喜欢的样式去买就可以了。 你可能会问我为什么要卡着一千五左右，因为在我的认知里，一千五和三千四千对于新人来说，根本就感受不出来他的差距在哪里。如果以后你骑了一段时间，发现这辆车子满足不了你了，你想进一步的提升自己，你可以再换， 你就先买个一千左右好骑的，自己喜欢的，你先骑，你先出来骑，感受一下骑行能究竟能带给你什么。其他的事情等以后再说吧，那今天就先这样，咱们下期见吧，拜拜兄弟们。

　　网友私信问到推荐一台五百多块钱的通行车，料全新带变速，品质靠谱。三 d 车型，这个要求简直上心病狂。日常通行态度不需要花里胡哨的功能，配置追求稳定、结实耐用。 飞行 dt 风暴车架为优质印花烤漆工艺，耐腐蚀防生锈，所以车价更有质感更耐看。 变速器采用蓝图 a 三二十四速，日常使用上坡下卡够用够用够用。而这套变速器在阿猫阿狗的平台也差不多一百块。标准齿轮外胎，适用日常气息或短途汽油，四十 tpi 高密度，耐磨耐用， 胎毛柔软有韧性。而山寨的一拉就断。钢制卡式碟刹花骨轮子转动顺畅，骑行更省力。车型分二十四二十六两个规格，适用一米三到一米八身高范围。 在这个价位，千万不要追求性价比虚高的车型，经久耐用是通行档的不二选择。飞行 dt 风暴双十一仅售五百六十八。

　　都在找的网红车捷安特 escape levo it。 哈喽，大家好，这里是爱奇车的王老师。最近我发现不管是在某音还是在小某书这类的短视频社交平台上，出现了一款吉安特的爆款车型。那么就是今天给大家来介绍的 从前往后分别是女款的通勤平板公路车型，阿赖的一两个颜色，前面那个叫淡青灰，后面那个叫亮黑。平板公路。价格呢在两千到两千五之间。以及我看大家关注非常多的。后面这一款金属蓝色的， 大家看到型号了，意思背图一。那么这个系列呢？之所以最近非常受到大家的追捧，主要有这么几个原因。第一，天气暖和了，大家想出来锻炼一下身体。那么骑自行车呢，是一个非常好的选择。很多人对于运动自行车的选择往往要求比较多，注意我说的 是比较多，而不是比较高。也就是说平常上下班我可以骑，休闲通勤都可以骑，周末呢，我还想出去啊，简单的踏个青啊，郊游一下也能骑。那么可能大家对于公路竞速没有过高要求，对于越野也没有过高要求。这样一来呢，平把公路车就成为了首选。 而平板公路车，高端的发色，肉的或者瑞波特 f 系列，价格又通常比较昂贵。这样呢，两千元左右的 blat 和 escape 就受到了大家的热。当然了，还有另外一个原因，就是最近高居不下的油价。很多网友调侃说两箱三箱四箱油就够买一台自行车了。 而且像这种平板公路休闲通行型自行车啊，他前后都预留了原厂挡泥板的位置，后面还可以加装货架，扩展性非常强。唯一不方便的呢，就是前面不能装小框。那么具体配置也比较主流，像本来 和伊斯佩普啊，他的配置是完全相同的，燕毫的油压碟刹，喜马诺特尼系列三乘八二十四速的变速系统，应付我刚才说的那些需求是完全够用的。最后我要给各位想要入这一款车的粉丝朋友们一个简单的忠告。我们买车 经常大家问我，我首先要反问大家的问题是你的预算有多少？预算排第一位，第二位你的身高有多少？ 因为我们是根据身高来选车。我在之前很多视频当中都不厌其烦的给大家讲过，运动自行车是分尺码的，就好比我们买衣服买鞋一样， 不合适的尺码不仅仅会让你骑车很累，并且非常容易出现一系列的运动伤害。脖子疼、肩膀疼、后背疼、疼、手腕疼等等等等。本来我们骑车是为了锻炼身体，并不希望因此而起到相反的效果， 是身高第三位。当然啦，对于很多朋友来讲，第三位可能是最重要的原因，就是外形颜色的选择。最后我还是建议大家，尤其对于新手小白来讲，尽量到线下实体店去购车。我们不仅可以近距离的看到一款车它的颜色质感，并且 最主要的我们可以亲身的去试骑一下，试骑一款相对而言自己体会比较明确的车。那么就尺码而言，不同的品牌，不同的系列，同一个尺码车的大小是不同的。就好像我们看眼前的这台阿赖特 s 码和后面那台 e skate s 码两台车的大小是完全不同的。 有的小姐姐咨询我之后得出来的结论 escape 骑 s 码，那没有 escape， 我骑阿拉克 s 码可以吗？结论是一定偏小，反之也是一样。所以我的建议是根据尺码。 如果身高在一米六零含以下，那么力物的 xs 码更适合在幺六零到幺六八之间选择力物的 s 码。 因为一些特殊的原因，利物这个品牌 m 码或 m 以上的码数在国内非常非常稀少。因此幺六八以上的小姐姐，你就可以来选择吉安特品牌的 e skate 了。好，这就是关于最近网上非常火爆的网红车款利物和莱特和吉安特 escape 的一个简单介绍。

　　推荐新手入门车捷安特 atx 七二零、捷安特 escape 销光炫盈捷安特 escape 销光星铁黑捷安特 atx 六六零碳灰色捷安特 escape 销光星和灰点关注不迷路。

　　城市通勤自行车到底怎么选？那肯定是骑着轻松舒适最好了。假如一身臭汗的来到公司，你说怎么办？一定要把舒适放首位。今天为大家推荐三款适合城市通勤自行车，可供参考。 第一辆吉安特 scapar。 这是一款专为城市通勤设计的自行车，他的车架轻巧且耐用，配备了 cmolo 的变速系统，可以轻松应对城市路况。此外，他还有防刮涂层和轻便的铝合金车轮，为你的通勤之旅提供更好的保护和舒适。 第二辆可以检测到这是一款非常适合长途通行的自行车，具有舒适的骑行体验和强大的性能。车架轻便，配有可靠的 的刹车系统和 cmolo 的变色器，更能享受高威图优售后服务，为你的通勤带来更好的体验和控制。第三辆，大航 tbc 零八三 p 八经典版。车架材料采用个木钢，搭载二十英寸的大轮径， 减震效果强。大航经典的大梁横断式折叠抱有帮助，固定的磁吸方便折叠座管自带的打气筒，方便随时补气。 作为世界上影响深远的折叠自行车品牌，第八款集合了技术精华，销量经久不衰。这三款自行车各有千秋，不管你是短途通勤和城市穿梭，还是强调便携性，总有一款适合你。选一款，开启一段新的出行体验吧。

　　大家都知道，我们检测的一个产品线是非常的一个全面的，从他的低端到他的中端以及高端再到顶端，都是各个价位都有他的一个车型。那么我今天介绍的这个车就是我们山地车目前的一个入门款的一个车型 atx 六九。 这个车它的应用群体是什么？你要练练技术的，平时运动休闲去陪陪朋友，集齐绿道啊，短距离的这个车都是没有问题的，小朋友的一个上下课，这个车也非常的合适啊。 这个车目前的零售价是一七九八啊。 atx 六九零涂装呢，是一个全碳灰飞的一个涂装。我还是从前到后给大家说一下我们六九零的一个详细配置啊。铝合金的一个 握把，铝合金的把力。刹车呢，是油压碟刹，沿毫的一个油压碟刹。变速器呢，左三右七二十一段的一个变速，一个橡胶的 油黄减震，前后轮二六乘以一点九五。但注意了，他是不可快拆的啊，他是螺丝扭的，所以他不可快拆。来看一下他的一个大齿盘的一个部分，套门的一个大齿盘。中轴呢，是实心的方孔，中轴，前波后波以及飞轮都是西马诺规格的一个套间内的一个东西啊。 刚才价格我已经说过了，我们这款 atx 六九零呢，它的定位在于初学者，你拿不准，比如说你路况比较差，或者说是呃，对于骑行刚开始抱着玩一玩的心态， 或者说是担心自己的技术空车水平比较差的时候，您可以选择六九零，第一提升一下自己的技术，第二他会给你提供一个比较好的一个骑行感受。 ok。

　　跑长途去，什么样的自行车好？哈喽，大家好，这里是爱奇车王老师。之前呢，王老师跟大家说了关于这个山地车购买过程当中过度消费的问题啊。今天我们再来说一说粉丝朋友跟王老师讨论的比较多的另一个话题。我买一台什么样的山地车适合去跑长途？ 说我买，我要去跑长途了啊，我要去进行三幺八进藏的骑行了，我要骑着这个车去自行车旅游了啊，跑很长的距离，一天一百两百，三百四百啊，要骑很长的路，我要买一款什么样的自行车。 对于这个问题，我觉得啊，站在王老师的角度，骑了差不多有将近二十年的自行车。那么在这个问题上，我的观点就是说自行车远比你想象的要结实的多。 什么意思呢？就是实际上能否出去跑长途，对于现在我们的运动自行车，尤其是山地车来讲，他不再是一个能够去考虑的问题。没有什么，只要你买的是正规厂家出品的正品的自行车，不是假货、列货、山寨货啊。那么应付这种 一天两三百公里的长途骑行是完全没有问题的。当然有一个前提条件，就是说你这台车在骑行的时候，他的使用状况是 ok 的啊，这个车没有出现什么比较致命的机械上的故障和问题，这是一个前提条件。那么排除了这个条件之后，能否出去骑着辆车跑长途 车的问题并不是主要的，而是人的问题。一、体力二、毅力。体力就不用说了是吧？我们高校呢，很多年轻的小伙子们每年暑期去远征是吧？之前可能要进行差不多一个学期的体能储备， 这是体力。那么另外一个毅力问题，当你在骑了连续骑了十天八天自行车之后，当你早上起来又要面对几座大山和上百公里骑行的时候，你是否能够咬紧牙关，让自己再继续坚持下去？这依然是人的问题。 对于车来讲，我的建议是，即使你要去跑三幺八，即使你要去进藏，那么一辆碟刹的，不管线碟还是油碟，变速器，至少在二十四速以上的，二十四速，二十七速，三十 都可以，就完全足够啊。那么这台车呢？你可以方便的话装一个后货架啊，装一个小车，只要能满足这些条件的山地车都是没有问题的。车并不是最主要的， 千多块钱的自行车，去一两趟回来依然车况良好，比比皆是。所以这和我们上一期所说的问题依然是一样的。往往我们在选车的时候有一个问题，就是过度消费好，就是这期的爱车老师，谢谢大家。

　　新手锻炼选什么车？后台和评论区里啊，我收到了很多私信，其实该选什么车啊，跟你骑行的环境以及你的用途来决定的。现在市面上的基本可以分为公路车，山地车、历史公路车，三马车 还有平板的公路车这几种车型。对于新手入门来说，我觉得平板公路、公路车还有山地车这三种车型就行。如果你只是在城市之间通行，平板公路车会比较适合一些， 通过性要比公路好，速度要比山地快。如果你的骑行环境这种路面啊，比较颠簸，山地车会更好一些。 三 d 车子又带前插减震，轮胎还比较宽，舒适性和通过性会更好，后期和骑友们进山也能骑。像三马车和历时公路车，我觉得更像骑友的。第二辆车算只在三四千左右 的平靶公路和三 t 车之间选一个就行，预算充足，公路车就非常好的选择。骑行的尽头基本就是公路了，贵的车和便宜的车训练的效果是一样的，入门的车非常的好，轻松的就能达到一个挺快的速度。 在控车的技术和骑行安全技巧没有掌握的情况下，可能会出现一些安全事故，如果把车摔坏了，那也挺心疼的。你们说对吗？还有什么骑行的问题，欢迎留言探讨。

　　这年头，选个自行车都能绞尽脑汁。不过我捣鼓出了选车的一些心得。视频的最后给大家放了一到三 k 的闭眼入清单，记得点赞收藏。一、选什么车。如果你所在的城市路况不是很友好， 而且你还喜欢野外骑行，那就选山地车。如果你只是日常通勤或者溜达，平把公路车够用。当然，你追求速度和激进的姿态，那就必须弯把公路车。二、确定你的预算。车越贵呢，车架和套件就会更轻，做工也会更精致，性能和价位它还是成正比的。 三、来看一下常见品牌排名，不分先后。四、别光看颜值。自行车的颜值虽然很重要，但是骑行感受同样也很重要。去门店试骑一下，不要凭空想象，也可以就近原则。这样子，平时有什么问题呢，也可以 方便到店里去维修。我不算什么专业的骑手，只是每天私信都有宝子来问我入门的自行车应该怎么选。分享一些个人的经验，如果有说的不对的地方，也欢迎大佬们来指正。最后来聊一下我自己的买车坎坷经历。 这是我买的第一辆弯把公路车，利物的拉玛系列，后面又买了一辆凤凰的复古自行车。后来我的朋友知道我开着骑公路车之后，就疯狂安利他的皮纳给我，原因是他给他女朋友买了这辆车。等到车到货之后，两个人已经分手了，我就成了那个好心的接盘侠。 皮纳骑起来确实更轻便了，但是我相信选皮纳的多数还是因为他的颜值吧。啊，真香。最终啊，还是看上了这狗妈。哎，当我自己想买皮纳的时候，才发现 原来这么难买，根本就没有货，怪不得我那个朋友，等到货了，女朋友都飞走了，太过分了！我这个车架还是托朋友帮我从香港给人肉背回来的，轮组和套件都还没有货，还要再等，这像话吗？ 那就祝我的宝子们都能顺顺利利买到心仪的车子吧！重要的是出门骑车，下次见了八个六。

　　兄弟们又发现一款适合新手的车型，如果你还没入手，建议看完这条视频再做决定。全车采用优质白料碳钢车架，上管由大到小，从上到下压缩过渡， 加强圆润六方梯形下管，使得整车几何结构更加粗壮。在同价格车型中，国内几乎所有品牌后轮固定结构都是薄铁片。而 dtk 三百横向扁平压缩式后上插，纵向扁平压缩式后下插，通过侧面加强筋连接。 无论是转弯刚性车身，载重能力、驾驭操纵感都非常不错。舒适直把配合低跨度车身，二十四二十六两个规格，一米四到一米八身高都可以轻松驾驭。五盆无烤烤漆工艺，日久光亮如新，配色也更加年轻。安泰花鼓双层 铝合金车圈，八芒编，足有更好的韧性，更加耐用。前后机械碟刹，制动稳定。电镀银钢肩减震回弹有力，有效过滤路面震动。在这个价格区间，不管是什么品牌，变速器的性能都很一般，对于追求极致换挡体验的朋友来说。 大预算渡轮作为外贸品牌，旗下 dtk 三百七百不到的价格，拥有加强几何车架、安泰铝圈轮组、双培林密封中轴、 cst 综合性能外胎，对于每天几公里上学上班的朋友来说，非常具有性价比。喜欢这款车的朋友可以在评论区留言，还有惊喜哦！

　　这选个自行车有那么难吗？嗨，各位兄弟姐妹大家好，我是巡山小妖。最近啊，有很多粉丝朋友问我啊，这车咋样，那车咋样的？老铁，那选个车子不是很简单的事吗？啊，无非也就这四点吧，弄明白了，其实很简单的啊。 你看这第一呢，就是价格，用途，定位了是不是？你看你是准备干啥呢啊？准备通行代步还是准备油漆，还是准备竞技还是准备玩越野啊？你把这个弄明白，那基本价格呢，也就差不多了啊， 这两千以内呢，就是代步运动是不是两千到三千呢，就是健身油骑啊，三千起步呢，那就是入门竞技。那八千以上呢，那就属于软尾越野 啊，别问为啥，人玩命的，玩命的活啊，那质量一定得好啊。这第二点呢，就是品牌，品牌定位了啊，现在市面上的品牌也太多了是不是？不过品牌好的呢，也就那几个老品牌吧。啊，这里不是凤永飞啊。 那你看大街上吧，大街上开专卖店，哪个最多的，那基本上就选哪个。没错啊，最起码咱维修起来方便不是啊，那基本上每个城市呢，都会有好几家这样的专卖店啊。 这第三点呢，就是颜值了啊，那用途，价格，品牌都定位好了。那那你就看这个车子颜值了，符不符合你这个眼缘了，对不对？你要看着他顺眼啊，就他了，哈哈。至于配置这方面啊，那你就一新手啊，就光在 在网上听听这个配置好啊，那个配置高的，我告诉你吧啊，基本上你决定的价格呢？那都是人生产方已经经过市场验证的啊，你了解的越多了，你只能陷得越深啊，那你考虑的呢完美体育APP，就会越来越多， 考虑考虑就不买了，说不定最后呢，就是所谓的这个性价比呢，让你啊犹豫，让你痛苦啊，买过了还后悔，哼！ 最后呢，就是骑上去，去体验体验啊，试一试车子的大小啊，舒适程度是不是，以及所谓的你登上看看，哎，清不清。然后呢， go 出发！ 自行车啊，教我说啊，他就是咱们的工具是不是？要么是你锻炼的工具，要么就是你散心的工具， 要么呢？就是你旅行的工具，要么呢？就是你装逼炫富的工具。哼哼！那你明白了吗？啊！好了，那么今天呢，就分享到这吧，各位接着周月接着舞，拜拜！

　　我上班从来不迟到，因为我有一辆公路车。一、车更轻，量产也就十几斤，随身携带，更快更灵活。二、开更窄，触地面小，滚阻更小。三、姿势更低，提升风阻小，踩点 出门也不怕。四、传动比高，同样的，踏平尺比越大就越快，轻松飙过电动车。公路车的缺点就是随身携带，懂的都懂。

　　吉安特入门车型怎么选？预算不高，看这四款。 speeder 几何友好，适合大多数人。 s c r 几何偏激进，适合想骑的更快的车友。 fast 直把公路车配置不低，性价比高。 scape 直把公路车价格便宜，适合还在上学的朋友。吉安特线下车店最多，维修保养也方便，入门选这几款准没错。