完美体育共享单车进军海外！如何克服水土不服？新华网北京4月20日电 橙色的摩拜、的ofo、蓝色的bluegogo、白色的Hellobike……凑齐一条彩虹有余的共享单车在国内城市遍地开花。

　　实时定位、扫码开锁、停车地点灵活再加上时不时的红包奖励，免费骑行……改善了“最后一公里”难题的单车们让人欲罢不能。

　　去年12月底， ofo对外宣布，将在美国硅谷、英国伦敦等地开启城市服务试运营，开启全球运营战略。

　　不过，各国对于自行车交通管理的法规不同，外国人对于自行车骑行的理解也与国人不同，再加上还有“地头蛇”单车等待挑战。

　　再说解锁方式：Zagster 的开锁方式每辆自行车有固定的编号，用户在Zagster中的App 输入自行车编号后会获得解锁密码，在后座上的键盘盒上输入相对应的密码-点击按钮-取出钥匙-打开环形锁，然后钢缆会松开，就可以取走车了。

　　再者就是停放方式不同。在美国，大部分共享自行车以有桩公共自行车为主。不能随便停放，都需要锁在有桩的地方。

　　不过，美国法律规定夜晚自行车行驶要开车灯、使用者要戴安全帽，想要进军北美市场的中国共享单车因此也必须改变自行车的设计。嗯，就是下图这个样子。

　　如果要进入欧洲市场，中国共享单车们面临的“地头蛇”将更加强劲。当地对自行车交通的管理和规定更加严格，以德国为例。

　　德国铁路（DB）旗下的call a bike是德国领先的共享自行车服务公司。目前拥有自行车超过13000辆，分布在全德50多座城市，用户86万。

　　一种以柏林、汉堡等为代表，要求用户将自行车送还到通常设置在地铁城轨出入口的集中处，另一种则以慕尼黑、科隆等为代表，将自行车在不违反相关条款前提下停放在重要路口附近即可。

　　值得一提的是，call a bike在运营时充分考虑到了不会使用智能手机的人群，他们可以通过拨打电话进行用户注册，并使用人工服务获取密码使用自行车。——这样，不使用智能手机的人群也可以享受共享出行的便利啦。

　　具体到自行车驾驶人，条例规定：自行车必须配备两套独立刹车系统，必须配备前后车灯且确保能在日光下使用，必须配备响铃；自行车停放需立放且不阻碍交通；骑车转弯时必须配合手势示意他人；8岁前小童必须在人行道上骑车且给行人优先路权；不强制但强烈建议佩戴头盔；等等。

　　以call a bike为例，收费方面，通常注册后收取年费3欧元，租金每小时2欧元，租借全天24小时则为15欧元。

　　如果是call a bike的“重度使用者”，还可选择优惠套餐，即支付年费49欧元或月费9欧元，则租借前半小时免费，之后租金每小时2欧元，租借全天24小时只收取12欧元。

　　德国著名咨询公司罗兰贝格在2014年发布的市场研究报告《共享移动》中预计，到2020年前，共享自行车业务将以年均20%的速度增长。

　　报告说，目前已有60%的汽车拥有者愿意将汽车共享。共享自行车相对较新完美体育，过去曾有过尝试，但因自行车易被盗窃而失败。

　　今年２月中旬，中国共享单车公司ｏｆｏ率先进军新加坡市场；３月２１日，摩拜单车也宣布在新加坡提供共享单车服务。

　　英国《卫报》3月22日文章，原题：自行车版优步，共享单车已充斥中国并正向海外进发 杭州公共自行车服务系统的屏幕显示，每过几秒就有几十辆自行车被租出。但在中国其他大城市，引人注目的并非这种官方租赁系统，而是成千上万辆亮丽的“随意停”共享单车。

　　全球最高端的政经声音23日将在海南博鳌发出——主题为“直面全球化和自由贸易的未来”的博鳌亚洲论坛2017年年会将于23日至26日召开，会期4天。