山地车配件详解[装备]2000—3000块的山地车配置详解（转帖，仅供参考）山地车,详解,越野XC（CROSSCOUNTRY），这是所有山地速降DH（DOWNHILL），在60度以上的陡坡，以超过70公里每小时的速度冲下山去，这种让绕标DS（DUALSLOLAM），不详，有待探讨。（QQ群里面别人告诉我的：双人弯道赛自由骑FR（FREERIDE），关于自由骑，有结论：一个2000-3000左右的山地车就是硬尾的的灵魂是架子。山地车要把3000块分给2魂，这样说来显然要比配3000的公路要困难一影响。尺寸可以参照以下的3个大标准：的高度应当最少保持8cm以上。可以选择GIANT的东西：XTC3的架子（价格稍低）、ATX7的架子（价格6XX）、或者ATX8（价可以选择MOSSO的东西：强烈的推荐MOSSO子（价格6XX）。但请注意要选07款的架子，06的架子是不能选的，他们的区别在与06的下管是加补强片，07的是整体下管，相信老鸟都会告在6XX的架子里面MOSSO的和GIANT的架子谁就虑的就是结实问题。建议用MERIDA的架子，选东西都是很好的，9XX可以买到号称欧版的架子。那个东西从各方面都要比其他7XX产品看着做工以上的就足够。例如ATX7比MOSSO的长途使用效果要好点。MOSSO又分上走线和下走线的区别。前叉正解：建议买3XX-4XX的叉子。这个问都会告诉你3XX和1XXX的叉子一定有区别。但路和天天飞1米高的坎就是有区别的。所以大家碟刹：一般价格都高。便宜的碟刹连轴，2XX5XX左右（不连轴）。重量还很重。个人不太喜因为V刹可能受雨水的作用，降低性能，碟刹不刹：不是说V刹就是比碟刹好，而是V还不错，与碟刹相比v刹是橡皮做的有弹性，更500的碟刹使用效果是差不多。特别喜欢碟刹的就算以后换了也不心痛。有AVID（建议选5系列，喜欢。刹车V刹和碟刹的选择对整个车的配置预省米的人来说就选V刹没错的。选V刹最后的结和sram两个品牌，其他的不是没有，只不过国内很少见到。由于shimano发明了sis技术，主shimano的飞轮会发现，他齿片的每一个齿的形shimano的这个专利，使得他一下子坐上了龙头老大的位置。一直到后来shimano开始同意单独一的，购买时必须要匹配。目前9速的后飞成为了主流。deore以上级别都用了9速的系统。速用3*10共30个档次的齿轮比变化。另一个最多见的就是8speed的系统。很多老款的零件以及更宽的变速范围更重要一些。一般8速的也都可以达到11齿到30齿的范围了。容完美体育APP，一般来说9速的系统不能使用8速系统的链2008-4-1609:45:31SHIMANO个等级套件的详细区别月）SHIMANO各等级套ALIVIO(M410)；Deore(M530碟刹为M535)；DeoreLX(M580碟刹为M585)；DeoreXT(M760M765)；XTR(M970碟刹为M975)；另外还有山地：TOURNEY严格来说不算完整的一套套ALTUS没有显著的区别，价格也相差很小，可以